华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）8月28日下午，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完毕，重庆合川至璧山至江津高速公路（以下简称“合璧津高速”）璧山广普至江津慈云北枢纽段主线公里沥青路面摊铺全部完成。

  “路面施工中容易受到夏季高温、雨季等影响。”中铁十九局合璧津路面二标项目经理赵景光介绍，为了快速推进路面施工进度，项目部提前谋划，合理的安排工期，配足人员、机械、设备做倒班作业，将天气带来的不良影响降到最低，保证了合璧津高速路面施工按期保质保量完成。

  值得一提的是，合璧津高速是重庆首条引进采用数字化3D控制技术铺设路面的高速公路。操作人员只需提前将摊铺的路面结构层的数据输入系统，系统就可根据参数实现精准摊铺，相当于对路面进行3D“打印”，铺设误差不超过3毫米，极大提高了路面摊铺效率和质量。

  中铁建重庆投资集团相关负责的人介绍，合璧津高速全长95.9公里，其中合川城南枢纽至璧山西段已通车，在建的璧山广普至江津慈云北枢纽段约26.73公里，正稳步推进。待全线建成后，将串联起三环、渝遂、渝蓉等多条大流量高速，有助于加强完善和优化重庆市高速公路网络，对推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展、加快沿线经济社会持续健康发展具备极其重大意义。

  华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）8月28日下午，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完毕，重庆合川至璧山至江津高速公路（以下简称“合璧津高速”）璧山广普至江津慈云北枢纽段主线公里沥青路面摊铺全部完成。

  “路面施工中容易受到夏季高温、雨季等影响。”中铁十九局合璧津路面二标项目经理赵景光介绍，为了快速推进路面施工进度，项目部提前谋划，合理的安排工期，配足人员、机械、设备做倒班作业，将天气带来的不良影响降到最低，保证了合璧津高速路面施工按期保质保量完成。

  值得一提的是，合璧津高速是重庆首条引进采用数字化3D控制技术铺设路面的高速公路。操作人员只需提前将摊铺的路面结构层的数据输入系统，系统就可根据参数实现精准摊铺，相当于对路面进行3D“打印”，铺设误差不超过3毫米，极大提高了路面摊铺效率和质量。

  中铁建重庆投资集团相关负责的人介绍，合璧津高速全长95.9公里，其中合川城南枢纽至璧山西段已通车，在建的璧山广普至江津慈云北枢纽段约26.73公里，正稳步推进。待全线建成后，将串联起三环、渝遂、渝蓉等多条大流量高速，有助于加强完善和优化重庆市高速公路网络，对推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展、加快沿线经济社会持续健康发展具备极其重大意义。

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