明明钢材更坚固为何以前的战列舰甲板要用木材来铺设？

  如今的军舰浑身都是钢铁，但二战前后的战舰尤其是战列舰，都能清晰的看到木质甲板，很多人不明白钢铁打造的甲板不好吗？这就好比我们买了房子后，不直接睡在水泥地上，而是买一张床来睡，而且还要平铺一层地板，有些家庭不喜欢冰冷的瓷砖，会选择人机功能更好的木质地板，这就是人力功能。

  战列舰、驱逐舰甚至一般的巡逻艇上也有这样的人机功能需要，甲板上铺设一层木质地板带来的好处很多，几乎成了一种海军文化，直到二战结束后才逐渐被放弃。

  （二战时期的战舰甲板，和如今的军舰甲板用途大不一样，如何方便人员活动是不得已考虑的问题，图为正在补给弹药的新墨西哥号，木质甲板没有静电，让摆在甲板上的炮弹更安全）

  比起直接的金属甲板，木质甲板能更好的清洁，因为木头不易生锈，适当的防腐和抛光处理后，木甲板能使用很多年，这对一向注重形象的海军来讲是至关重要的。

  除了美观之外，木质甲板能让水兵们更舒服一些，由于海面上没有没有一点阴凉的地方躲避骄阳，钢铁打造的军舰直接暴露在烈日之下会变得滚烫。二战期间在北非作战的德国装甲部队能用四号坦克的车体煎鸡蛋，试想一下在同样纬度执勤的海军战舰，炙热的甲板一样能煎炒菜肴（想象一下夏天的沥青马路），这样一来在甲板上行走的水兵将会非常痛苦。

  如果铺上一层木质甲板就舒服多了，木头的比热容远高于钢铁，在高温的炙烤之下温度也不会高的太夸张，能够大大优化甲板上的工作环境，这对保持海军官兵的士气大有益处。比如越战期间，美国海军就会在甲板上制作临时游泳池，给海军官兵提供避暑的条件，事实上这样能降低官兵的厌战心里，提高在艰苦条件下的作战效率。

  木质甲板还能起到隔热、保温的作用，当海面上酷热难耐时，甲板下层的舱室在木质甲板的保护下不会太热；而当军舰航行在寒冷海域时，木质甲板又起到了保温的作用，让甲板之下的舱室保持比较高温度，总之就是起到优化水兵工作居住环境、提高人机功能效果。

  其实，任何军舰的甲板都不是的钢铁，至少要铺上一层材料防滑，二战时期的日军为了省木材，甚至将油毡铺在军舰上；现代化军舰也会用成分复杂的油漆，给的甲板铺上一层防滑层。

  为了起到更好的夏天隔热，冬天保温效果，在木头甲板和钢铁甲板之间，还会灌入石灰、沥青分亨一些材料。

  此外，木质甲板方便更换。在自动化程度不是很高的战列舰时代，不管是作战中还是演习中，都会有大量的人员、弹壳、物资经过甲板转运，不可避免的对甲板造成了严重的伤害。如果钢铁甲板直接的话，不可避免的会发生损毁、变形，修复钢铁甲板是非常昂贵的体力活，但修补木质甲板就快捷、廉价的多了，因此航母最喜欢用木质甲板。

  航母舰载机的起飞和着舰对甲板都是有冲击的，日积月累的冲击会严重损害甲板，因此每隔一段时间就要修补、更换航母甲板，如果用整块的钢铁来制作甲板显然不合适，用一层木质甲板来吸收伤害是最好的选择。现代化航母之所以使用钢制甲板，是因为舰载机重量普遍在20吨以上，降落着舰时的冲击力远远不是木头可承受的。

  还有一层必须得说的原因，海军是个非常讲究传统的贵族军种，木头甲板是帆船时代遗留下来的传统，海军并不愿意轻易打破，以至于美国海军在翻修升级四艘衣阿华级战列舰时，并没有撤销它的木质甲板换用已经很成熟的油漆涂料，仍然花大价钱定制柚木甲板。