10年过去了，中材世界（南京）与尼日利亚Dangote集团的协作一发而不行收，两边协作的水泥工程制作EPC项目以西非尼日利亚为中心，从2008到2018的10年间，两边共在8个国家制作了14条水泥出产线个码头中转站。......

  坐落西非东南部的尼日利亚联邦共和国，蕴藏着极其丰富的石油、石灰石等矿产资源。

  自上世纪70年代起，尼日利亚展开成为非洲最大的产油国。进入本世纪以来，尼日利亚政府进一步加大对根底设施、农业和制作业的投入，再次推动经济展开，并以非洲榜首经济大国的方位大步走向世界。

  我国中材世界工程股份有限公司（南京）（以下简称中材世界（南京））看准了时机，抓住了时机，然后敞开了我国水泥工程技能和装备走进非洲的10年进程。

  在尼日利亚境内，尼日尔河和贝鲁埃河宛如两条丝带，从东西两个方向在尼日利亚中部汇流后，声势赫赫流入大西洋，大河两岸不只孕育了非洲文明，更滋养了尼日利亚近两亿公民。

  2000年后的尼日利亚，公路、机场、电厂、油田如漫山遍野般蓬勃展开，拉动了该国对水泥产品的巨大需求。

  非洲曾是西方的殖民地，欧洲规范、欧洲技能统一天下。但是，经尼日利亚Dangote集团屡次调查及商务、技能洽谈后，中材世界（南京）终究凭仗杰出的履约诺言、合理的价格和优质的服务许诺，赢得了业主的喜爱。2008年2月29日，中材世界（南京）和尼日利亚Dangote集团在北京钓鱼台国宾馆举办了7条日产6000吨的新式干法水泥出产线的签约典礼，合同总金额达18亿美元，正式宣告将水泥工程制作前进至广袤的非洲大地，成为我国水泥技能装备和工程业走向非洲的一座路程碑。

  其时，有几家竞标落选的国外企业以吃酸葡萄的心态放言，我国企业“Sinoma”不行能以比他们更低的价格、更短的时刻完结如此高规范的水泥工程制作。的确，中标仅仅开端。在之后的工程制作过程中，中材世界（南京）遇到了许多不可思议的问题与困难。

  每年的5月至10月，大西洋上空的暖湿气流将水气连绵不断的送到尼日利亚境内。2010年10月初，尼日利亚雨量不只没有削弱，反而气势越来越盛，连当地人都觉得那年的旱季有点古怪。IBESE一期2条日产6000吨水泥出产线项目现场邻近为一片沼地地，处处都是灌木、草丛，蚊虫猖狂，疟疾肆行，职工接二连三的病倒，最高峰时有10%的职工处于患病状况，战斗力急剧下降。与此一同，在当地及周边国家工程用品收购不齐，且价格遍及高于国内数倍。更为急迫的是，当地电网没有掩盖IBESE区域，整个项目制作期的施工、日子用电均由发电机供应，给出产线试车、调试带来较大妨碍，严峻影响到全体工期。为战胜种种困难，项目部从国内及周边其他项目部集结人员，最高峰时项目工人达2000多人。一同，项目党支部联合带领党员干部和职工大众，战胜业主规范规范要求高、工期紧、任务重、资料缺少、环境差、易发疟疾等感染性疾病等诸多困难，结合项目实践，清晰各级部分人员责任分工，加强项目办理，发挥党员的前锋模范带头作用，以公司利益作为底子起点，活跃推动项目展开，确保项目履约。

  2012年4月，OBAJANA二期日产6000吨水泥出产线项目开工制作，这是中材世界（南京）在尼日利亚承当的第4条日产6000吨水泥出产线EPC项目。该项目从出产线米，面临着横穿老河道，毗连水库，平坦花岗岩小山，处理松懈填土等多项技能应战。规划部分与业主、咨询公司、地勘公司、现场项目部等多方通力协作，采用了活跃保险的规划计划，保质保量地完结了一切的土建作业，表现了优异的土制作计水平。整个工程期间，中材世界（南京）党委书记、董事长沈军和总经理印志松屡次亲临现场辅导项目制作。2014年7月，项目焚烧试出产。项目检验时熟料出产能力到达日产6677吨，为规划能力的111.28%；吨熟料热耗714kcal/kg-cl，为规划热耗的99.16%；吨水泥归纳电耗77.09kWh/t，为规划电耗的85.65%，赢得了业主的高度欣赏。

  10年过去了，IBESE一期2x6000t/d水泥出产线t/d水泥出产线t/d水泥出产线t/d水泥线条完好水泥熟料出产线，在荒芜的土地上拔地而起，6台回转窑、12台水泥磨机的工作率、台时产值、归纳电耗、燃料消耗等均优于欧洲公司出产线一切技能经济指标。OKPELLA6000t/d水泥出产线t/d水泥出产线条完好的水泥熟料出产线也正在如火如荼的制作中。自此，中材世界（南京）与尼日利亚Dangote集团的协作一发而不行收，两边协作的水泥工程制作EPC项目以西非尼日利亚为中心，辐射塞内加尔、喀麦隆、埃塞俄比亚、南非、赞比亚、坦桑尼亚、刚果等国家。从2008到2018的10年间，两边共在8个国家制作了14条水泥出产线个码头中转站。

  2014年，跟着尼日利亚IBESE二期3&4和OBAJANA二期出产线项目焚烧的日子逐步接近，中材世界（南京）感触到了来自商场的压力。党委书记、董事长沈军深入的认识到，在尼日利亚，大型的水泥出产线制作不具有长时刻的可继续性，中材世界（南京）未来在尼日利亚的展开，有必要走多元化、属地化展开路途。

  尼日利亚Dangote集团事务触及水泥、化肥、糖、食物等范畴的出产加工和交易，跟着两边在水泥EPC项目取得巨大成功，Dangote集团等待能在更广泛的范畴展开协作；而中材世界（南京）也期望在尼日利亚亮出自己的新手刺，两边协作的时机再次来临。

  尼日利亚炼油厂是Dangote集团进军石油化工工业的首个项目，估计总出资110亿美元，日处理原油65万桶，单线规划出产能力世界榜首，炼化总产值排名世界第九，将于2020年中期完结满负荷运营。面临彻底生疏的工程制作范畴，中材世界（南京）开端的起步是从一个点开端。该炼油厂占地上积36平方公里，假如悉数打桩，将消耗很多资金。为此，工程技能人员经过重复证明后提出，对部分根底条件比较好的地块施行强夯作业，相同能够取得满意的桩基工程作用。这项工程尽管只要三千万元公民币，却让Dangote团队看到中材世界（南京）是诚心为了项目节省出资，然后取得该集团的高度信赖。之后，Dangote集团将炼油厂土建主体工程悉数交给了中材世界（南京），其间包含地下工程的沉管灌桩1.4万根，强夯工程近百万平方米；地上工程超大体积混凝土浇注120万立方米，相当于20个6000t/d水泥厂的工程量。清水池及消防水池由中材世界（南京）自行规划，该水池长630m，宽190m，归于超长超宽结构，占地上积12万平方米，混凝土用量含桩基15万多方，钢筋约1万吨，整个建成的水池储水容量比两个美国尼米兹级里根号核动力航母还要大，体量在工程界名列前茅。

  几内亚湾是非洲最大的海湾，炼油厂坐落海湾边上的这片陆地，是人工吹填而成，地质条件杂乱，有沼地，有不同的砂层，还有很多植被填埋在地下构成夹层。为此，工程技能人员翻阅侧重达数吨的图纸，与来自四大洲几十个国家的上万名工程师一同化解了一个又一个难题。他们在几内亚湾三十六平方公里的海滨沼地地施工，应战各种史无前例的困难，我国建材的旗号跟着海风飘荡，中材职工穿戴菊黄的工装，成为当地一道靓丽的风景线！

  路桥工程也是中材世界（南京）多元化战略的要点。自2015年，中材世界（南京）在尼日利亚共完结了4座桥梁工程，一条总路程为50千米的一级公路。在路桥工程制作中，造桥具有必定的应战性，这也是未来多元化展开的要点。由中材世界（南京）制作的奥贡州大桥，桥宽28米，桥长100米，尽管是一座不大的桥梁，但一切规划参数都有必要自主完结。为此，项目部对地质勘探、水文测绘、桥梁标高、抗震规范等进行了全面的测定，聚集的测绘数据近万个，然后实在确保了桥梁的施工质量。奥贡州大桥的建成，大大缩短了交通时刻，确保了当地老百姓的出行安全，当地土著居民亲热的称号这座桥为“我国桥”。在尼日利亚，项目公司常常参与当地的惠民举动，协助当地补葺校园，捐献学习日子用品，为当地居民送水、打井，铺设社区路途，参与社区的节日联欢，这使得中材世界（南京）与当地政府也坚持了杰出的联系。而路桥制作都是政府项目，这种杰出的信赖联系为中材世界（南京）的多元化展开战略供给新的时机。

  尼日利亚是一个充满生机和生机的国家。现在，尼日利亚是世界人口第7大国，也是世界人口出生率最高的国家，据有关组织估计，2018年该国人口总数将到达2.147亿。因而，在尼日利亚成功制作展开基地，关于开辟非洲商场，推动“一带一路”战略施行，可谓是含义严重，影响深远。

  2016年以来，中材世界（南京）在尼日利亚奥贡州距几内亚湾港口以北约60千米的方位，建成了占地300亩的现代化工业园区，创办了车板制作厂、钢结构网架制作厂、交易仓储中心、备品备件中心、机修车间及机具周转中心等，彩石金属瓦制作厂也在活跃筹建中，敞开了深耕尼日利亚商场之路。

  基地制作是多元化和属地化战略的进一步延伸，更是我国企业与当地社会、经济、文明展开的进一步交融。2014年，中材世界（南京）瞄准尼日利亚物流运送业高速增加、进口半挂整车本钱居高不下的商场时机，在工业园区内建起了首条年产150台车板制作出产线，并在短短的一年时刻内开宣布一般平板半挂车、栅门半挂车、60吨低平板半挂车、80吨鹅颈半挂车、10立方活动加油车等产品，直接拉动当地工作100余人，直接惠及当地大众1000余人。现在，该车板制作厂已出售各类型的半挂车80余台套，在手订单150余台套，意向订单300余台套。为进一步满意商场需求，车板厂二期工程正在扩建，项目总出资约5000万元公民币。

  在基地制作过程中，为了避免种族和文明的差异带来的不和谐，基地的企业加强对当地职工的人文关心。他们为当地职工购买了工伤保险和医疗保险，供给了免费的住宿，制作了专用的祈求室等。中材世界（南京）的支付，逐步得到了当地职工的高度认同。

  YAYA，是钢构厂建厂时最早的职工之一。两年多来，他在我国师傅的尽心辅导下，从一名一般力工生长为合格的焊工，水平能够比美国内的中级焊工。2018年9月，YAYA不小心感染上当地一种非常风险的疾病，生命垂危，但大笔的医疗费用对他的家庭来说是一个天文数字。在钢构厂领导的直接关心下，工厂为他垫付了医疗费用，使他得到了及时杰出的医治。YAYA出院后，他的妻子及三个孩子带着亲身采摘的香蕉感谢企业的关心。他的大儿子用僵硬的我国话说道：“谢谢，你们，好人”！这件事也感动了当地的一切职工。

  “更深入的融入，是我国计划的融入”。中材宁锐（上海）世界物流有限公司负责人如是告知记者。

  尼日利亚在几内亚湾共有10个港口。这儿不能算是全世界最忙的港口，却是世界上最堵的港口之一。2018年，中材世界（南京）从国内发来水泥装备，即便是到了港口，也迟迟两个月未见设备送到工地，而是弃在路旁边无人问津。据了解，那里港口及邻近公路现已不得不交由尼日利亚水兵办理，“军管”之举足以标明其港口之拥堵大大超出了常人的幻想。作为中材世界（南京）所属子公司中材宁锐，其在尼日利亚运营要点，一是要为工程制作下降运送本钱，二是要确保工作展开物畅其流。为此，宁锐公司急需提出自己的“我国计划”。经过一番具体的调查，公司把目光聚集在距港口以北10多千米的拉贡湖，决议在拉贡湖上自建2个中转码头，再装备两条驳船，将港口的货品驳运到自建码头上中转，然后涣散到各地；一同，要出口的货品也经过这2个中转码头涣散到世界各地。

  在当地，有一家极为闻名的企业，叫郝伯莱斯船只运送署理公司，这个宗族航运企业在几内亚湾港口现已运营了170年，早已见惯了港口之堵。当这家企业的老板传闻中材世界（南京）要建中转码头的音讯后，大为吃惊。由于170年来，从未有人提出过这样的解决计划。之后，他常常到码头制作现场调查状况，深深为这个我国计划所信服。中材世界（南京）便是这样以真挚，融入到当地社会和经济制作傍边，结实搭建起中尼友谊的桥梁。

  十年来，中材世界（南京）遵从既定的战略，在非洲大地上一步一步坚决的走着，从单条水泥熟料出产线EPC下手，逐步扩展到相关多元工程和世界产能协作。跟着战略节点的不断衔接，中材世界（南京）现已展开成为一家具有全球竞争力的世界化闻名公司，表现出了厚积薄发的继续动力。

  10年过去了，IBESE一期2条日产6000吨水泥出产线、OBAJANA一期日产6000吨水泥出产线、OBAJANA二期日产6000吨水泥出产线吨水泥线条完好水泥熟料出产线，在荒芜的土地上拔地而起，6台回转窑、12台水泥磨机的工作率、台时产值、归纳电耗、燃料消耗等均优于欧洲公司出产线一切技能经济指标。OKPELLA日产6000吨水泥出产线，OBAJANA三期日产6000吨水泥出产线条完好的水泥熟料出产线也正在如火如荼的制作中。自此，中材世界（南京）与尼日利亚Dangote集团的协作一发而不行收，两边协作的水泥工程制作EPC项目以西非尼日利亚为中心，辐射塞内加尔、喀麦隆、埃塞俄比亚、南非、赞比亚、坦桑尼亚、刚果等国家。从2008年到2018年10年时刻，两边共在8个国家制作了14条水泥出产线个码头中转站。

  2014年，跟着尼日利亚IBESE二期和OBAJANA二期出产线项目焚烧的日子逐步接近，中材世界（南京）感触到了来自商场的压力。沈军深入的认识到，在尼日利亚，大型的水泥出产线制作不具有长时刻的可继续性，中材世界（南京）未来在尼日利亚的展开，有必要走多元化、属地化展开路途。

  尼日利亚Dangote集团事务触及水泥、化肥、糖、食物等范畴的出产加工和交易，跟着两边在水泥EPC项目取得巨大成功，Dangote集团等待能在更广泛的范畴展开协作。而中材世界（南京）也期望在尼日利亚亮出自己的新手刺，两边协作的时机再次来临。

  尼日利亚炼油厂是Dangote集团进军石油化工工业的首个项目，估计总出资110亿美元，日处理原油65万桶，单线规划出产能力世界榜首，炼化总产值排名世界第九，将于2020年中期完结满负荷运营。面临彻底生疏的工程制作范畴，中材世界（南京）开端的起步是从一个点开端。该炼油厂占地上积36平方公里，假如悉数打桩，将消耗很多资金。为此，工程技能人员经过重复证明后提出，对部分根底条件比较好的地块施行强夯作业，相同能够取得满意的桩基工程作用。这项工程尽管只要3000万元公民币，却让Dangote团队看到中材世界（南京）是诚心为了项目节省出资，然后取得该集团的高度信赖。之后，Dangote集团将炼油厂土建主体工程悉数交给了中材世界（南京），其间包含地下工程的沉管灌桩1.4万根，强夯工程近百万平方米；地上工程超大体积混凝土浇注120万立方米，相当于20个日产6000吨水泥厂的工程量。清水池及消防水池由中材世界（南京）自行规划，该水池长630米，宽190米，归于超长超宽结构，占地上积12万平方米，混凝土用量含桩基15万多立方米，钢筋约1万吨，整个建成的水池储水容量比两个美国尼米兹级里根号核动力航母还要大，体量在工程界名列前茅。

  几内亚湾是非洲最大的海湾，炼油厂坐落海湾边上的这片陆地，是人工吹填而成，地质条件杂乱，有沼地，有不同的砂层，还有很多植被填埋在地下构成夹层。为此，工程技能人员翻阅侧重达数吨的图纸，与来自四大洲几十个国家的上万名工程师一同化解了一个又一个难题。他们在几内亚湾36平方公里的海滨沼地地施工，应战各种史无前例的困难，我国建材的旗号跟着海风飘荡，中材职工穿戴菊黄的工装，成为当地一道亮丽的风景线。

  路桥工程也是中材世界（南京）多元化战略的要点。自2015年，中材世界（南京）在尼日利亚共完结了4座桥梁工程，一条总路程为50千米的一级公路。在路桥工程制作中，造桥具有必定的应战性，这也是未来多元化展开的要点。由中材世界（南京）制作的奥贡州大桥，桥宽28米，桥长100米，尽管是一座不大的桥梁，但一切规划参数都有必要自主完结。为此，项目部对地质勘探、水文测绘、桥梁标高、抗震规范等进行了全面的测定，聚集的测绘数据近万个，然后实在确保了桥梁的施工质量。奥贡州大桥的建成，大大缩短了交通时刻，确保了当地老百姓的出行安全，当地土著居民亲热的称号这座桥为“我国桥”。在尼日利亚，项目公司常常参与当地的惠民举动，协助当地补葺校园，捐献学习日子用品，为当地居民送水、打井，铺设社区路途，参与社区的节日联欢，这使得中材世界（南京）与当地政府也坚持了杰出的联系。而路桥制作都是政府项目，这种杰出的信赖联系为中材世界（南京）的多元化展开战略供给新的时机。

  尼日利亚是一个充满生机和生机的国家。现在，尼日利亚是世界人口第7大国，也是世界人口出生率最高的国家，据有关组织估计，2018年该国人口总数将到达2.147亿。因而，在尼日利亚成功制作展开基地，关于开辟非洲商场，推动“一带一路”战略施行，可谓是含义严重，影响深远。

  2016年以来，中材世界（南京）在尼日利亚奥贡州距几内亚湾港口以北约60千米的方位，建成了占地300亩的现代化工业园区，创办了车板制作厂、钢结构网架制作厂、交易仓储中心、备品备件中心、机修车间及机具周转中心等，彩石金属瓦制作厂也在活跃筹建中，敞开了深耕尼日利亚商场之路。

  基地制作是多元化和属地化战略的进一步延伸，更是我国企业与当地社会、经济、文明展开的进一步交融。2014年，中材世界（南京）瞄准尼日利亚物流运送业高速增加、进口半挂整车本钱居高不下的商场时机，在工业园区内建起了首条年产150台车板制作出产线，并在短短的一年时刻内开宣布一般平板半挂车、栅门半挂车、60吨低平板半挂车、80吨鹅颈半挂车、10立方活动加油车等产品，直接拉动当地工作100余人，直接惠及当地大众1000余人。现在，该车板制作厂已出售各类型的半挂车80余台套，在手订单150余台套，意向订单300余台套。为进一步满意商场需求，车板厂二期工程正在扩建，项目总出资约5000万元公民币。

  在基地制作过程中，为了避免民族和文明的差异带来的不和谐，基地的企业加强对当地职工的人文关心。他们为当地职工购买了工伤保险和医疗保险，供给了免费的住宿，制作了专用的祈求室等。中材世界（南京）的支付，逐步得到了当地职工的高度认同。

  YAYA，是钢构厂建厂时最早的职工之一。两年多来，他在我国师傅的尽心辅导下，从一名一般力工生长为合格的焊工，水平能够比美国内的中级焊工。2018年9月，YAYA不小心感染上当地一种非常风险的疾病，生命垂危，但大笔的医疗费用对他的家庭来说是一个天文数字。在钢构厂领导的直接关心下，工厂为他垫付了医疗费用，使他得到了及时杰出的医治。YAYA出院后，他的妻子及三个孩子带着亲身采摘的香蕉感谢企业的关心。他的大儿子用僵硬的我国话说道：“谢谢，你们，好人！”这件事也感动了当地的一切职工。

  “更深入的融入，是‘我国计划’的融入”。中材宁锐（上海）世界物流有限公司负责人告知记者。

  尼日利亚在几内亚湾共有10个港口。这儿不能算是全世界最忙的港口，却是世界上最堵的港口之一。2018年，中材世界（南京）从国内发来水泥装备，即便是到了港口，也迟迟两个月未见设备送到工地，而是弃在路旁边无人问津。据了解，那里港口及邻近公路现已不得不交由尼日利亚水兵办理，“军管”之举足以标明其港口之拥堵大大超出了常人的幻想。作为中材世界（南京）所属子公司中材宁锐，其在尼日利亚运营要点，一是要为工程制作下降运送本钱，二是要确保工作展开物畅其流。为此，宁锐公司急需提出自己的“我国计划”。经过一番具体的调查，公司把目光聚集在距港口以北10多千米的拉贡湖，决议在拉贡湖上自建2个中转码头，再装备两条驳船，将港口的货品驳运到自建码头上中转，然后涣散到各地。一同，要出口的货品也经过这2个中转码头涣散到世界各地。

  在当地，有一家极为闻名的企业，叫郝伯莱斯船只运送署理公司，这个宗族航运企业在几内亚湾港口现已运营了170年，早已见惯了港口之堵。当这家企业的老板传闻中材世界（南京）要建中转码头的音讯后，大为吃惊，由于从未有人提出过这样的解决计划。之后，他常常到码头制作现场调查状况，深深为这个‘我国计划’所信服。中材世界（南京）便是这样以真挚融入到当地社会和经济制作傍边，结实搭建起中尼友谊的桥梁。

  10年来，中材世界（南京）遵从既定的战略，在非洲大地上一步一步坚决地走着，从单条水泥熟料出产线EPC下手，逐步扩展到相关多元工程和世界产能协作。跟着战略节点的不断衔接，中材世界（南京）现已展开成为一家具有全球竞争力的世界化闻名公司，表现出了厚积薄发的继续动力。

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